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传宝物流园:搭建城乡运输“最短高速公路”

建设电商物流园区,实施区域产业集聚是推动区域电商、物流产业发展,促进三产融合,形成区域发展合力的重要推动力。近年来,我省大力推动电商物流园区建设。为促进电商物流与各地经济深度融合,强化当地电商物流产业支撑和服务体系建设。2017年以来,我省认证了一批发展较好,具有明显区域带动作用的优势园区。


山东传宝物流园有限公司坐落于临沂市沂水县,是一家集农产品交易、物流、电子商务于一体的大型服务平台公司,致力于构建物流城乡配送网络,为工业品下乡,农产品进城提供高效解决方案。

相较于产业集聚,交通便捷的城市,农村地区产业规模较小,分布散乱。多数快递物流只能下沉到镇,农产品电商企业如需在产地直接发货,需要提前约车,成本高昂。而对于快递企业和运输司机来说,下沉到村费时费力,还需要承担回空风险,如果盲目压缩成本,追求车满则难以保证时效。此外,困于信息不对称,农村地区“车找不到货”、“货找不到车”的现象时有发生。


在传宝物流园负责人陈晓看来,农村物流的困局,实际上是资源调配效率问题。“我们将沂水的运输车辆、物流企业、生产型企业、供货商等通过平台进行整合。同时,与供销、邮政、快递、农资、商贸、医药、盐业等部门、企业开展深入合作,以‘多站合一’的原则,建立城乡配送跨部门协同工作机制,实现货物落地分流、共同配送的集约化组织模式。”陈晓表示。

在线上,传宝自主研发了城乡配送信息服务平台。“通过平台,农村电商企业、种植户、生产型企业、农资供应商等可以较为详细的发布用车需求,预约车辆。快递企业、物流企业、运输司机等也可以通过平台寻找客户,规划送货时间及路线。”这种模式一方面实现了物流资源有效整合,提升了货物、车辆配载效率。同时,有效降低了生产、商贸和物流企业的物流成本。

在线下,传宝以物流园区为中心,设立了县、乡镇、村(社区)三级物流站点。每天都有7条货运班线,共50台货运车辆从园区出发,在各级物流站点间穿梭。50台货车配置货运采取统一标识,统一调度,定时定线发车的管理模式。农村电商企业如想发货,只需要定时到达就近的物流站点,极大提高了货运时效性。


与传统的物流分拨中心不同,村民在传宝物流站不但能收发快件,还可以采购农资,批发进货。“物流园除提供企业入驻外,还整合了消费品、农资等批发资源。乡镇服务站,与村级服务点可以通过平台进行下单,再由班车配送到站。当地居民可以根据需求就近选购。”陈晓介绍,目前,沂水全县的化肥、农药等农资有3成左右是由传宝提供的。

目前,传宝已在各乡镇设立农村物流服务站18处,在各社区(或规模以上农业园区)布局村级农村物流服务点359个。在前期取得一定成果后,传宝正在探索将这种模式向更多的地区复制。”我们希望利用互联网技术将线上与线下资源重新优化配置,在村镇零售商与城市供应商之间搭建一条‘最短高速公路’,把商品、服务、信息快速输送到农村,再把农产品、劳动力、农业信息输送到城市。”陈晓表示。

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